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奥迪每一年投资20亿欧元在华研发多款新车

发布时间:2019-04-15 12:01:07

前不久在德国萨尔斯堡,奥迪全球董事会主席施泰德先生与通社社长李安定先生会面时表示:奥迪将在2015年成为全球奢华品牌,并且将在业绩、车型数量、销量、服务新技术等方面超出竞争对手。奥迪为这1目标将进行总额105亿欧元的投资,到2015年将将产品序列从目前的34款扩充到42款。近日一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石先生在接受通社采访时表示:奥迪2012年开始每一年投资20亿欧元研发新车及新技术的计划正在稳步实施,中国将在该投资中得到很大的受益,其中在华新能源技术的研发力度会非常大,在2013年内奥迪在华投产的车型中将全面搭载混合动力系统。

每一年20亿欧元 奥迪在华继续加大投入

对中国市场来说奥迪已完全拿捏住了准确的发展思路,较早国产化给奥迪带来了丰富宝贵的市场经验和快速的反应。就像施泰德先生所说,如今的奥迪已可以依托在中国的成功高调的宣布自己将是豪华车市场的霸主,全方位的超出竞争对手才是的目标。而对一汽大众奥迪来讲更加大力度的资金投入很顺利的成为了必定。

多款新车静候国产 国产车全面采取混动技术

有了充足的资金投入奥迪在华的发展方向也更加趋向于国产化,由于只有这样才能限度的发挥本地化的优势。而与此同时引人关注的是奥迪对新能源汽车给予了的重视,随着政府的大力支持和混合动力技术良好的发展趋势,未来这些国产混动车型的市场将会是奥迪在华潜伏的发力点。

奥迪在华产能2015年达70万台 占全球50%

固然,有了这么多国产新车在产能方面也要跟的上。一汽大众奥迪目前具有长春基地和佛山基地(2013下半年投产)两大厂区,其中长春基地在经历了2011年度长达32天的生产线调剂以后已经将产能扩大至30万台/年,未来佛山工厂设计产能设定在30万台/年。2012年北京车展期间通社在对一汽-大众奥迪销售事业部履行副总经理张晓军先生的采访中获悉:截止到2015年奥迪在中国市场的总产能被设定在70万台/年。

固然我看到宝马等厂商也在可以的寻求在中国市场新的突破,3系加长就是很好的例子。奥迪虽然目前仍处于地位,但未来竞争对手的不断变强也是其面临的挑战。通社 2012年8月10日 北京报导

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