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生而豪华智能拜腾欲做汽车界的里查德米尔0

发布时间:2019-06-09 08:13:40
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近两年中国汽车市场发展变幻,即便已经褪去了高速增长的光环,但在如此大的基盘下,依然蕴藏着机,由此催生出拜腾BYTON、、小鹏汽车等诸多的造车新势力也就显得不足为奇了。在各方雄厚资本的强力助推下,这些新的汽车制造商不惜投入“重金”挖角传统车企或科技企业的人才、并植入互联思维进行从车辆设计、智能运用到整个生态体系的搭建,一次次地刷新了人们对于汽车制造的固有认知。

上文提到的拜腾BYTON,如果您不是一名汽车从业者,可能还没有听说过这个名字。的确,这是一家很新的汽车企业,其品牌于2017年9月在上海正式发布,今年1月其概念车——BYTON?Concept在美国拉斯维加斯CES展上全球首发。根据拜腾BYTON的规划,这款纯电动SUV的量产版将于2019年底投放市场。

而一手创办这家公司的人又是何方神圣呢?这背后的故事非常有戏剧性,甚至大可以此为题翻拍成一部外国人在华下海创业的励志影片。曾在华晨宝马、英菲尼迪任职多年的“中国通”戴雷博士是BYTON拜腾总裁兼联合创始人,而BYTON拜腾另一位联合创始人,同样也是首席执行官的毕福康博士同样在宝马集团有着超过20年的职业履历。纯正的“宝马基因”,是外界对于拜腾BYTON顶端架构的基本认知。

在我看来,虽然时下90后甚至00后消费者已经开始逐步“接管”中国汽车市场,成为消费主力,但绝大部分用户在购车时仍会将品牌历史作为考量的重点之一。这种阻力在各行各业中屡见不鲜,仅有少数能从中突围。以同样是准入门槛较高的钟表行业为例,里查德米尔的大名如今已经广为人知,但实际上它直到2001年起才发布了自己的腕表,并从此一鸣惊人强势跻身世界制表行列。这样颇具传奇色彩的故事在整个瑞士制表业450余年的历史中都极为罕见。拥有智能、豪华定位的拜腾BYTON,能否从中汲取一些经验呢?

回过头来看,里查德米尔的成功并不是种偶然:在研发生产阶段极少考虑成本,毫不吝惜的将各种高、精、尖材料运用其中,终打造出了更符合21世纪新时代潮流的腕表。里查德米尔的杰作受到了包括球拉斐尔?纳达尔、短跑飞人尤罕?布雷克、美国影后娜塔丽?波特曼等多位社会名流的青睐。

也许有人会说,拜腾BYTON如何能与里查德米尔相提并论?要知道即便是后者的入门表款的公价也在30万元以上,更不用说那些拥有千万身价、堪称传世典藏的珍品了。如果单从这个角度来看,它们在各自领域的地位差距有些悬殊,但与此同时二者之间的共性同样非常鲜明:资历较浅、勇于创新的品牌文化和出众的营销能力。(注:拜腾BYTON目前仍处于设计阶段,此处提及的营销能力是以品牌推广计)

戴雷博士认为,产品自身所具备的竞争力直接决定着企业未来能走多远。BYTON Concept是一款豪华智能中型纯电动SUV,其外观兼具了SUV的硬派和跑车的流畅性,如灯光、22英寸超大轮毂和车身腰线等细节处的设计极具质感。拜腾BYTON官方表示,这款概念车的外观和内饰造型已经非常接近于量产车型。4850×1960×1650mm的车身三围,以及294.5mm的轴距,带来超越期待的内部空间表现。单从各项指标数据来看,BYTON Concept要略小于蔚来ES8。

作为BYTON Concept的核心卖点之一,长达1.25米、49英寸的一体式中控液晶显示屏现阶段在行业内属于首屈一指,而该车具备的高智能绝不仅限于此。据介绍,BYTON Concept内舱拥有5维体验:①?人脸识别功能;②?8英寸驾驶员触控屏;③?语音控制;④?手势识别;⑤?智能设备(例如车门上安置的智能)。

人脸识别功能在于,BYTON Concept采用了颠覆性的感应进入解锁方式,镶嵌在B柱上的脸部识别摄像头可识别用户信息,开启车门,还能根据用户专属ID的使用记录进行座椅角度以及信息娱乐内容等方面的个性化调节。

8英寸驾驶员触控屏,可让驾驶员在触手可及之处即可方便控制共享全面屏以及导航、座椅调节等功能。触控屏两侧还整合了挡位键等全车仅有的几个物理按钮。

手势识别,意味着车内乘员隔空轻轻拨动手指便可实现功能操作,无论是实用性还是使用乐趣都已经上升到了新的高度。

动力方面,拜腾BYTON Concept提供两种版本,后驱车型配备了71kwh的电池组,后驱单电机输出功率200kw,峰值扭矩400Nm,续航里程为400km;四驱车型配备了95kwh的电池组,前后双电机输出功率为350kw,峰值扭矩710Nm,续航里程可达520km。

根据计划,2019年拜腾BYTON量产车将具备L3级别的高级驾驶辅助系统技术。配合软件的升级,2020年以后可实现L4级别的自动驾驶功能。从其4.5万美元(约30万元人民币)的起售价格来看,未来市售后除了将与蔚来ES8这样的直接竞品展开竞争外,还将面对来自传统车企同级别电动SUV的挑战。

在与戴雷博士的沟通中,笔者进一步得知:拜腾BYTON第二款概念车,同时也是其轿车,将于今年6月上海CES展会期间全球首发,其定位与特斯拉Model S相近,价格预计和纯电动SUV相当(起售价30万元人民币左右)。

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